根據(jù)多家媒體的報道，蘋果或?qū)⒂诿髂昃旁峦瞥銎涞谝豢钴囆停写罅康膫湄浶枨螅壳肮桃讶姹瑔巍?/span>

蘋果將在2021年9月發(fā)布首款AppleCar，比原先規(guī)劃提早了至少兩年的時間。現(xiàn)在，原型車已經(jīng)在美國加州進行了秘密的道路測試，有很大的備貨需求，供應商已經(jīng)全部爆單。

蘋果汽車也和原來蘋果其他的產(chǎn)品一樣交給下游廠商代工，而自己則專注于研發(fā)設(shè)計自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)臺媒報道，蘋果目前已經(jīng)與臺灣多家汽車零部件廠進行合作，包括和大、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等企業(yè)均已進入到蘋果汽車的供應鏈中，供應商們正準備最早在明年第二季度增加蘋果汽車的零部件生產(chǎn)，因應AppleCar備貨需求，和大、貿(mào)聯(lián)等大廠已全面爆單。其中，勝藍也是頗具競爭力的連接器提供商。

富士康作為蘋果最大的代工商，富士康董事長劉揚偉曾對外表示，富士康將進軍電動車領(lǐng)域，目標是在2025年到2027年間占據(jù)全球電動汽車10%的市場份額。不同于其他造車新勢力，此次富士康表示將不再打造產(chǎn)品品牌，而是將自身擅長的“代工”模式推向電動車制造領(lǐng)域。但是，不知道是否為蘋果汽車代理做準備。

內(nèi)地市場目前也未傳出哪家企業(yè)將成為蘋果汽車的代工廠。作為蘋果的三大代工商的立訊精密，從此前蘋果一步步給立訊精密增加產(chǎn)品種類的代工的趨勢來看，立訊精密在未來也很有可能在蘋果汽車的代工中添磚加瓦。數(shù)據(jù)顯示，立訊精密的汽車互聯(lián)和精密組件也應用于汽車電子領(lǐng)域。

汽車電子是連接器最大的市場，而中國恰恰是全球最大的汽車電子的市場，同時新能源汽車市場近兩年來發(fā)展飛速，國家也從各個層面上推出利好新能源汽車發(fā)展的政策。蘋果即將在新領(lǐng)域推出蘋果自己的汽車。蘋果是否會像蘋果的其他產(chǎn)品一樣引爆市場，給蘋果供應鏈上的廠商帶來巨大的增量，就像李勛精密背靠蘋果一步步發(fā)展壯大一樣，一切都會在蘋果發(fā)布后自然揭開謎底。

蘋果有著強大的供應鏈體系，目前公開的也只是部分大廠，具體供應明細供應商還尚未可知。無論如何，AppleCar是值得期待的，且讓我們期待蘋果汽車發(fā)布以后給市場帶來的新變化。